2020. aasta on kogu kaherattaliste e-jalgrataste tööstuse põrkeaasta. COVID-19 puhang on kaasa toonud kaherattaliste e-jalgrataste müügi tõusu kogu maailmas. Hiinas on umbes 350 miljonit e-ratast ja iga inimese keskmine sõiduaeg on umbes 1 tund päevas. See pole mitte ainult tavaline transpordivahend, vaid ka interaktiivne stseen tohutu rahvahulga sissepääsust ja sadadest miljonitest reisidest. Tarbijaturu peamine jõud on järk-järgult muutunud 70ndatel ja 80ndatel sündinutest sündinud inimesteks. 90ndad ja 00ndad. Uue põlvkonna tarbijarühmad ei ole enam rahul e-jalgrataste lihtsa transpordivajadusega. Nad taotlevad nutikamaid, mugavamaid ja inimlikumaid teenuseid.
E-jalgratas võib olla nutikasterminal. Pilveandmete kaudu saame täpselt tajuda e-ratta tervislikku seisundit, aku järelejäänud sõiduulatust, planeerida sõidumarsruuti ning fikseerida omaniku reisieelistusi.Isegi tulevikus saab e-bike'i kaudu sooritada mitmeid toiminguid, nagu häältellimine ja maksmine. Tehisintellektile ja pilvandmetöötlusele keskendunud suurandmetega on infotehnoloogia revolutsiooni uues laines muutunud kõigi asjade omavaheline seotus. vajadus. Kui e-jalgrattad teevad koostööd tehisintellekti ja asjade internetiga, on uus nutikastuleb sisse ökoloogiline paigutus.
Koos jagamismajanduse katalüüsi ja liitiumiionisatsiooni trendiga ning uue riikliku standardi üheaastase rakendamise märkimisväärsete tulemustega on kaherattaliste e-jalgrataste tööstus avanud enneolematud arenguvõimalused. Sarnaselt teistele traditsioonilistele tööstusharudele on nõudluse puhkemine kaherattaliste e-rataste järele pälvinud aga ka internetifirmade tähelepanu.Nutikate elektriliste üherattaliste ja e-tõukerataste “maanteesõidu” piirangu raames on strateegiline fookus nihkunud e-ratta turule.
Öelda, et viimase kahe aasta suurim muudatus e-jalgrattatööstuses on uue riikliku e-jalgrataste standardi rakendamine. Pärast uue riikliku standardi rakendamist muutuvad riikliku standardiga e-jalgrattad turu peavooluks. See toob e-jalgrataste turule kolm suurt võimalust: kasutada riikliku standardiga e-jalgrattaid, vahetada pliiakud liitiumakude vastu ja Internet. Need kolm peamist võimalust on tunginud kogu e-jalgrattatööstusesse. Tegelikult keskenduvad Interneti-hiiglased kaherattaliste e-jalgrataste ärile, mitte ainult ei väärtusta kaherattaliste e-jalgrataste tööstuse tohutut kasumit. nõutud, kuid ajastu arengu jaoks paratamatu valik.
26. märtsil 2021 toimus Tianjinis TMALL E-bike Smart Mobility Conference ja Kaherattaliste tööstuse investeerimiskonverents. See konverents põhineb tehisintellekti ja IOT uuel suunal, juhatades sisse nutika ökoloogilise liikuvuse teaduse ja tehnoloogia peo.
TMALLi pressikonverentsil tutvustati kõigile e-jalgratta juhtimise funktsioone Bluetoothi/miniprogrammi/APP abil, e-ratta juhtimist, kohandatud häälsaadet, Bluetoothi digitaalset võtit jne. Need on ka TMALLi e-jalgratta nutikate reisilahenduste neli tipphetke . Kasutajad saavad kasutada oma mobiiltelefone. Tehke mitmeid nutikaid toiminguid, nagu lülitiluku juhtimine ja e-jalgrataste häälesitus. Mitte ainult seda, vaid saate juhtida ka e-jalgratta tulesid ja istme lukke.
Nende nutikate funktsioonide realiseerimine, mis muudavad e-jalgratta paindlikuks ja nutikaks, on teostatud TBIT-i tootega WA-290, mis on koostöös ettevõttega TMALL. TBIT on sügavalt viljelenud e-jalgrataste valdkonda ja loonud nutika e-jalgratta, e-jalgratta rentida, jagada e-jalgratast ja muid reisihaldusplatvorme. Nutika mobiilse Interneti-tehnoloogia ja nutika IOT-i abil saate e-jalgrataste täpset haldamist realiseerida ja täita erinevaid tururakenduste stsenaariume.
Siiani on TBITi nutikas platvorm ja nutikas IOT-seade pakkunud nutikaid reisiteenuseid enam kui 100 miljonile kasutajale üle maailma. Selle nutikal platvormil on üle 200 kodumaise ja välismaise partneri ning terminali saadetised on üle 5 miljoni. Nutikad e-jalgrattad on muutunud üldiseks trendiks. Inimesed, e-jalgrattad, kauplused ja tehased on integreeritud nutikasse ökoloogilisesse suletud ahelasse. Andmepõhiste toimingute ja teenuste kaudu saavad kaubamärgid kasutajaid paremini mõista, tooted on intiimsemad, teenused mugavamad ja kasutajakogemus parem. See lahendab inimeste ja e-jalgrataste probleemi traditsioonilisel ajastul. Andmevead kauplustes ja tehastes.
Postitusaeg: 19. mai-2021
