Ülemaailmse jagatud kaherattaliste sõidukite tööstuse pideva arengu ning tarkvara- ja riistvaratehnoloogiate täiustumise ja innovatsiooniga suureneb kiiresti ka linnade arv, kus jagatud sõidukeid turule tuuakse, millega kaasneb tohutu nõudlus jagatud toodete järele.
(Pilt pärineb internetist)
Andmeküsitluste kohaselt on Pariisis üle 15 000 jagatud tõukeratta. Aastatel 2020–2021 on tõukerataste kasutusmäär Pariisis suurenenud 90%.
、
(Pilt pärineb internetist)
Need äärmiselt ulatuslikud operatiivandmed on lahutamatud võimsast operatsioonisüsteemist ja kere toetavast riistvarast ning jagamistööstuse operaatorid on viinud äärmusesse ka „peentehnoloogia“, „tõelise tehnoloogia“ ja „nutika tehnoloogia“, jagades tööstust. See ei seisne ainult koodide skannimise ja autode kasutamise põhifunktsioonide realiseerimises. See keskendub peamiselt kolmele südamikule ning pidevalt täiustab ja uuendab jagatud toodete funktsioone ja süsteemiplatvorme.
(1) Teenusepakkujate nutika juhtimise vajadused
(2) Valitsuse määrused tegevuse ja juhtimise kohta
(3) Kasutaja autokogemus.
(Pilt pärineb internetist)
Kantari läbiviidud uuringu kohaselt tunnistas 78% vastanutest, et rääkisid elektrilise tõukerattaga sõites telefoniga, 79% sõitsid kõnniteel, 68% ei kandnud kiivrit ja 66% ei kandnud kiivrit. Peatuvad kollase tulega.
Jagatud kaherattaliste sõidukite tööstuse algstaadium jättis inimestele ja linna juhtkonnale mulje, et suuri hoiuseid on raske tagastada. 20 aasta jooksul tekkisid kaldteed, korratu parkimine, pimedatele teedele tungimine, korratu parkimine ja isegi liikluskindluste blokeerimine, kõrge õnnetuste määr jne. 20 aasta jooksul jõudis see 347 juhtumini. Haldusosakond vajutas mõneks ajaks stopp-nuppu, mis pani suuremad operaatorid tõsiselt mõistma, et lisaks heale opereerimisteenusele tuleb ka standardiseeritud parkimiskorralduse ning linnaliikluse ja korra kombinatsioon hästi toimida. Inimeste kvaliteet on ebaühtlane ja ei piisa ainult käitus- ja hoolduspersonalile lootmisest, et nad tänavatele seaduse populariseerimiseks läheksid. Teaduslike ja tehnoloogiliste vahendite kasutuselevõtt juhtimiseks on muutunud jagatud kaherattaliste sõidukite haldamise trendiks.
(Pilt pärineb internetist)
Ilma intelligentse juhtimiseta ei viiks kasutajate sõidu- ja parkimiskäitumise standardiseerimine tänapäevaste saavutusteni. Pärast enam kui 10 aastat traditsioonilise positsioneerimistehnoloogia arendamist ja tootekogemuse kogumist on TBT sügavalt seotud kaherattaliste sõidukite tööstusega. See probleem on veelgi avanud tee jagatud kaherattaliste reisimisele.
(Pilt pärineb internetist)
Lahendusi ja tooteid saab vabalt kombineerida vastavalt jagatud jalgrataste/mootorrataste ligipääsunõuetele erinevates riikides ja linnades, et rahuldada klientide vajadusi. Tänu enam kui 400 jagatud kaubamärgi operaatori kasutamisele nii kodu- kui ka välismaal on TBT It tooted ja lahendused pälvinud tunnustust ka tööstusklientide seas. Mitmed meie ettevõtte poolt välja töötatud ja ise välja töötatud tehnilised saavutused on pälvinud paljude uudistekanalite tähelepanu ning võitnud arvukalt auhindu Hiina asjade interneti valikukonverentsil.
1. Jagatud mootorratta lahendus
Tebbiti universaalne jagatud mootorrattalahendus hõlmab elektriautosid/tõukerattaid/mopeede/jalgrattaid (mida tarnivad otse ühistu toetavad autotehased), intelligentset ECU keskset juhtimist, kasutajarakendusi/rakendusi, käitamise ja hoolduse haldamise rakendusi/rakendusi ning nutikaid veebilehti. Andmeplatvormi täielik tooteteenuste komplekt aitab ettevõtetel kiiresti luua oma jagatud platvormi ilma tehnoloogiainvesteeringuteta ja realiseerida projektide kiiret elluviimist. Ettevõte keskendub nutikale reisimisele ja on pühendunud tipptasemel jagatud reisilahenduste loomisele tööstusklientidele.
(Jagamismootoriga tõukeratta programmi liides)
2. Standardiseeritud parkimislahendused
Tänu meetri täpsusega positsioneerimisele, Bluetooth-teemärkidele, RFID-fikseeritud parkimisele ja tehisintellektiga nutikaameratele saab sõiduki täpselt parkida määratud parkimisalale ja määratud nurga all ning seejärel güroskoobi väljundiga suunanurga abil määrata sõiduki ja tee vahelise nurga, et saavutada eesmärk, mille kohaselt peab sõiduk olema kasutaja tagastamisel teekattega risti.
(Standardiseeritud parkimisrakenduse efekt)
3. Tsiviliseeritud reisilahendused
Elektrisõidukite tsiviliseeritud reisimise terviklik halduskava jälgib ja annab teada liiklusrikkumistest, näiteks punase tulega läbisõitmisest, vastu teed sõitmisest ja mootorsõidukite sõiduradadel sõitmisest (eriti kiirtoidu kohaletoimetamise ja jagatud reisimise valdkonnas), aitab transpordiametil kaherattaliste ebaseaduslikku käitumist parandada ja lahendab elektrijalgratastega seotud rikkumisi. Kaherattaliste sõidukite regulatiivsed vajadused.
(Tsiviliseeritud reisirakenduste stsenaariumid)
Lahendus paigaldab ostukorvi nutika tehisintellektiga kaamera ja ühendab selle nutika keskjuhtimisseadmega, et jälgida kasutaja sõidukäitumist reaalajas sõidu ajal, pakkudes liikluskorraldusosakonnale täpset õiguskaitsealast teavet ja videopilti ning avaldades jalgratturile hoiatavat mõju (see mängib suurt rolli kiire levitamise ja jagamise tööstusharudes), suunates elektrilise kaherattalise sõiduki tööstuse tervislikku arengut, tsiviliseeritud reisimist ja ohutut sõitmist.
(Jagamismootoriga tõukeratta programmi liides)
Globaalse jagamistööstuse kiire arenguga teevad kõik teenusepakkujad koostööd, et koos tippu jõuda ja edusamme teha, luua paremaid tooteid ja lahendusi jagatud kaherattaliste reisijate jaoks, teha uurimis- ja arendustegevust uute toodete ja tehnoloogiate väljatöötamiseks ning tooteid täiustada. Tehke seda paremini, tehke seda paremini, muutke see inimestele mugavamaks ja tooge kasu ühiskonnale.
Postituse aeg: 16. märts 2023
