Ülemaailmse jagatud kaherattaliste sõidukite tööstuse pideva arengu ning tarkvara- ja riistvaratehnoloogiate täiustamise ja uuenduste tõttu kasvab kiiresti ka linnade arv, kus ühissõidukeid turule tuuakse, millele järgneb suur nõudlus jagatud toodete järele.
(Pilt pärineb Internetist)
Andmeuuringute kohaselt on Pariisis üle 15 000 jagatud rolleri. Aastatel 2020–21 on tõukerataste kasutusmäär Pariisis kasvanud 90%.
、
(Pilt pärineb Internetist)
Need äärmiselt laiaulatuslikud operatiivandmed on lahutamatud võimsast operatsioonisüsteemist ja keha toetavatest riistvaraseadmetest ning jagamistööstuse operaatorid on viinud ka "peentehnoloogia", "tõelise tehnoloogia" ja "nutitehnoloogia" äärmuseni, jagades. tööstus See ei tähenda lihtsalt koodide skannimise ja autode kasutamise põhifunktsioonide realiseerimist. See keskendub peamiselt kolmele tuumale ning uuendab ja uuendab pidevalt jagatud toodete funktsioone ja süsteemiplatvorme.
(1) Teenusepakkujate targa juhtimise vajadused
(2) Valitsuse tegutsemise ja majandamise määrused
(3) Kasutaja autokogemus.
(Pilt pärineb Internetist)
Kantari läbiviidud küsitluse järgi tunnistas 78% vastanutest, et rääkis elektritõukerattaga sõites telefoniga, 79% sõitis kõnniteel, 68% ei kandnud kiivrit ja 66% ei kandnud kiivrit. Peatub kollase tule ees.
Jagatud kaherattaliste mootorsõidukite tööstuse algstaadium jättis inimestele ja linna juhtkonnale mulje, et suuri deposiite on raske tagastada, positsioneerimine triivib, parkimine on korrast ära, pimedatele teedele tungimine, ebakorrapärane parkimine ja isegi liikluskindluste blokeerimine, suur õnnetusjuhtumite arv jne. ., 20 aastaga jõudis see 347 juhtumini. Korraldusosakond vajutas korraks stopp-nuppu, mis pani suuremad operaatorid tõsiselt mõistma, et mitte ainult opereerimisteenust tuleb hästi teha, vaid ka standardiseeritud parkimiskorralduse ning linnaliikluse ja korra kombinatsiooni tuleb hästi teha. Inimeste kvaliteet on ebaühtlane ning seaduste populariseerimiseks tänavale minekuks ei piisa ainult operatiiv- ja hoolduspersonalile lootmisest. Teaduslike ja tehnoloogiliste vahendite kasutuselevõtt juhtimiseks on muutunud jagatud kaherattaliste sõidukite juhtimise suundumuseks.
(Pilt pärineb Internetist)
Ilma intelligentse juhtimiseta ei viiks kasutajate sõidu- ja parkimiskäitumise standardiseerimine tänapäeva saavutusteni. Pärast enam kui 10 aastat kestnud traditsioonilise positsioneerimistehnoloogia arendamist ja tootekogemuse kogumist on TBT olnud kaherattaliste sõidukite tööstuses sügavalt seotud. See probleem on veelgi avanud kaherattalise ühissõidu kevadet.
(Pilt pärineb Internetist)
Lahendusi ja tooteid saab vabalt kombineerida vastavalt ühiskasutuses olevate jalgrataste/mootorrataste juurdepääsunõuetele erinevates riikides ja linnades, et rahuldada klientide vajadusi. 400+ jagatud kaubamärgioperaatori kasutamisega nii kodu- kui välismaal on TBT It tooteid ja lahendusi tunnustanud ka tööstuskliendid. Mitmed meie ettevõtte poolt välja töötatud ja ise välja töötatud tehnilised saavutused on pälvinud ka paljude uudistemeedia tähelepanu ja võitnud Hiina asjade Interneti valikukonverentsil palju auhindu.
1. Ühine mootorratta lahendus
Tebbiti ühiskasutatav mootorrataste lahendus sisaldab elektrisõidukeid/tõukerattaid/mopeede/jalgrattaid (otse tarnivad ühistu toetavad autotehased), intelligentset ECU keskjuhtimist, kasutaja aplette/APP-sid, kasutus- ja hooldushalduse aplette/APP-sid ja nutikaid veebilehti Täielik komplekt Andmeplatvormi tooteteenuste kasutamine aitab ettevõtetel kiiresti ilma tehnoloogiainvesteeringuteta oma ühisplatvormi üles ehitada ja projektide kiiret elluviimist realiseerida. Ettevõte keskendub nutikale reisimisele ja on pühendunud tipptasemel jagatud reisilahenduste loomisele tööstuse klientidele.
(tõukeratta programmiliidese jagamine)
2. Standardiseeritud parkimislahendused
Alla meetri taseme ülitäpse positsioneerimise, Bluetoothi teenaastude, RFID fikseeritud punkti parkimise ja AI-nutikaamerate abil saab sõiduki täpselt parkida määratud parkimisalale ja määratud nurga all ning seejärel kombineerida suunanurga väljundiga. güroskoobi abil sõiduki ja tee vahelise nurga määramiseks, et saavutada eesmärk, mille kohaselt peab sõiduk olema teepõhjaga risti, kui kasutaja sõiduki tagasi toob.
(Standardeeritud parkimisrakenduse efekt)
3. Tsiviliseeritud reisilahendused
Elektrisõidukite tsiviliseeritud reisimise kõikehõlmav juhtimisplaan jälgib ja teatab liiklusrikkumistest, nagu elektrijalgrattad, mis põlevad punase tulega, sõidavad vastu teed ja sõidavad mootorsõidukite sõiduradadel (eriti kiire kohaletoimetamise ja ühisreisimise jaoks), abistab transpordiosakonda nende kõrvaldamisel. kaherattaliste sõidukite ebaseaduslikku käitumist ja lahendab elektrijalgratta rikkumisi. Kaherattaliste mootorsõidukite reguleerimise vajadused.
(tsiviliseeritud reisimise rakendusstsenaariumid)
Lahendus paigaldab korvi nutika AI-kaamera ja ühendab selle nutika keskjuhtimisseadmega, et jälgida sõiduprotsessi ajal reaalajas kasutaja sõidukäitumist, pakkudes liikluskorralduse osakonnale täpset õiguskaitseinfot ja videopildi alust, ning avaldades jalgratturile heidutavat mõju (see mängib suurt rolli kiires levitamises ja jagamises), suunab elektriliste kaherattaliste sõidukite tööstuse tervislikku arengut, tsiviliseeritud reisimist ja ohutut sõitmist.
(tõukeratta programmiliidese jagamine)
Globaalse jagamistööstuse kiire arenguga teevad kõik teenusepakkujad koostööd, et üheskoos tippu tõusta ja ühiselt edusamme teha, paremaid tooteid ja lahendusi kaherattaliste ühissõidukite jaoks teha, uute toodete ja tehnoloogiate uurimis- ja arendustegevust. , ja toodete uuendamiseks Tee seda paremini, tee paremini, tee see inimestele mugavamaks ja kasu ühiskonnale.
Postitusaeg: 16. märts 2023
