Pärast 2023. aasta detsembris avaldatud uudist, et Joyy Group kavatseb paika panna lähireiside valdkonnas ja viib läbi selle teenuse sisetesti.elektriliste tõukerataste äri, sai uue projekti nimeks “3KM”. Hiljuti teatati, et ettevõte andis elektrilise tõukeratta ametlikuks nimeks Ario ja alustas selle ülemereturgudel turule toomist selle aasta teises kvartalis.
On arusaadav, et Ario ärimudel ei erine praegustest ülemere ühiskasutatavatest elektritõukeratastest. Kui kasutajad selle avavad, võetakse fikseeritud tasu ja seejärel võetakse tasu kasutusaja alusel. Asjakohased allikad avalikustasid, et Ario esimene stardilinn on Uus-Meremaal Auckland. Praegu on lähetuste arv ületanud 150, kuid operatsioonipiirkond ei ole hõlmanud kogu regiooni ning ainult kesk- ja lääneosa. Kui kasutajad sõidavad piiratud aladele või lahkuvad tööpiirkonnast, aeglustab roller intelligentselt kiirust kuni peatumiseni.
Lisaks näitasid asjakohased allikad, et Joyy Groupi esimees Li Xueling peab Ariot väga tähtsaks. Seotud toodete sisetestimise käigus kutsus ta töötajaid ettevõttesiseselt toetama ning jagas projekti ka eraviisiliselt sõpradega ning mainis, et tegemist on millegi uuega.
On arusaadav, et Ario sõiduulatus täislaadimisel on 55 km, maksimaalne kandevõime 120 kg, maksimaalne kiirus 25 km/h, toetab IPX7 veekindlust, sellel on kallutamisvastane funktsioon ja täiendavad andurid (mis tuvastavad ebaõige parkimise, vandalism ja ohtlik ratsutamine). Lisaks väärib märkimist, et Ario toetab ka kaugjuhtimist. Kui kasutaja eirab sõidujuhendit ja pargib Ario vahekäigu keskele, saab selle olukorra tuvastada pardaanduri kaudu ja hoiatada operatiivmeeskonda. Seejärel saab kaugjuhtimistehnoloogia abil Ario mõne minuti jooksul turvalisemasse kohta parkida.
Sellega seoses ütles Ario juht Adam Muirson: "Säästvad transpordivõimalused, sealhulgas ühised elektrilised tõukerattad, on linnakeskuste elamisvõime jaoks üliolulised. Ario disainiuuendus lahendab tööstuse sügavalt juurdunud probleemid ning on ülioluline, et piirkonna jalakäijad ja ratturid saaksid nautida mugavamat ja turvalisemat linnakeskkonda.
On arusaadav, et ühiskasutatavad elektritõukerattad on lühimaatranspordi vahendina varem olnud populaarsed paljudes ülemerepiirkondades ning üksteise järel on esile kerkinud tuntud operaatorid nagu Bird, Neuron ja Lime. Vastava statistika kohaselt on 2023. aasta lõpu seisugajagatud elektrilise tõukeratta teenusedvähemalt 100 linnas üle maailma. Enne kui Ario Aucklandis mängu astus, olid seal juba jagatud elektrilised tõukerattaoperaatorid nagu Lime ja Beam.
Lisaks tuleb märkida, et juhusliku parkimise ja ühiskasutuses olevate elektritõukeratastega sõitmise ning isegi õnnetuste põhjustamise tõttu on linnad nagu Prantsusmaal Pariis ja Saksamaa Gelsenkirchen teatanud viimastel aastatel ühiskasutatavate elektritõukerataste kasutamise täielikust keelustamisest. . See seab operaatoritele olulisi väljakutseid ka tegevuslubade ja ohutuskindlustuse taotlemisel.
Withal, TBIT tõi turule uusimad tehnoloogilised lahendused parkimise ja tsiviliseeritud reisimise reguleerimiseks, mis väldivad liikluskaost ja tõukeratta jagamise liiklusõnnetusi linnas.
（（）Reguleerige parkimist
Suure täpsusega positsioneerimise / RFID / Bluetoothi naela / AI visuaalse parkimise fikseeritud punktiga E-jalgratta tagastus ja muud tipptasemel tehnoloogiad realiseerivad fikseeritud punkti suunaga parkimise, lahendage juhusliku parkimise nähtus ning muutke maanteeliiklus puhtamaks ja korrapärasemaks.
(näiteks)Tsiviliseeritud reisimine
Tehisintellekti visuaalse tuvastamise tehnoloogia abil lahendage punase tulega põlevate sõidukite, valele teele sõitmise ja mootorsõidukite sõidurajale mineku probleemid ning vähendage liiklusõnnetuste esinemist.
Kui olete huvitatud meiejagatud mobiilsuse lahendus, jätke sõnum meie e-posti aadressile:sales@tbit.com.cn
Postitusaeg: 24. juuli 2024
