Välismeedia TechCrunch andmetel jaapanlanejagatud elektrisõidukite platvorm“Luup” teatas hiljuti, et on kogunud D-finantseerimisvoorus 4,5 miljardit jeni (ligikaudu 30 miljonit USA dollarit), mis koosneb 3,8 miljardi jeeni aktsiatest ja 700 miljoni jeeni võlast.
Seda rahastamisringi juhtis Spiral Capital ning olemasolevad investorid ANRI, SMBC Venture Capital ja Mori Trust, samuti uued investorid 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust ja Banking Corporation. Praeguse seisuga on “Luup” kaasanud kokku 68 miljonit USA dollarit. Insaiderite sõnul on ettevõtte hinnang ületanud 100 miljoni USA dollari piiri, kuid ettevõte keeldus seda hinnangut kommenteerimast.
Jaapani valitsus on viimastel aastatel aktiivselt leevendanud elektrisõidukeid puudutavaid eeskirju, et veelgi stimuleerida mikrotransporditööstuse arengut. Tänavu juulist lubab Jaapani maanteeliiklusseaduse muudatus inimestel kasutada elektrimootorrattaid ilma juhiloata ja kiivrita, kui need tagavad, et kiirus ei ületaks 20 kilomeetrit tunnis.
Tegevjuht Daiki Okai ütles intervjuus, et “Luupi” järgmiseks eesmärgiks on laiendada oma elektrimootorratast jaelektrijalgrataste äriJaapani suurematesse linnadesse ja turismiatraktsioonidesse, saavutades traditsioonilise ühistranspordiga võrreldava ulatuse, et rahuldada sadade tuhandete igapäevaste pendelrändajate vajadusi. Samuti plaanib “Luup” muuta alakasutatud maad parkimisjaamadeks ning rajada parkimiskohti näiteks büroohoonetesse, korteritesse ja kauplustesse.
Jaapani linnad on välja töötatud raudteejaamade ümber, mistõttu on transpordisõlmedest kaugel elavatel elanikel reisimine väga ebamugav. Okai selgitas, et “Luupi” eesmärk on rajada tiheda liiklusega transpordivõrk, et täita raudteejaamadest kaugel elavate elanike transpordimugavuses puudujääk.
“Luup” asutati 2018. aastal ja käivitatijagatud elektrisõidukid2021. aastal. Selle sõidukipargi suurus on praeguseks kasvanud umbes 10 000 sõidukini. Ettevõte väidab, et selle rakendust on alla laaditud rohkem kui miljon korda ja see on tänavu kuues Jaapani linnas kasutusele võtnud 3000 parkimiskohta. Ettevõtte eesmärk on 2025. aastaks kasutusele võtta 10 000 parkimiskohta.
Ettevõtte konkurentide hulka kuuluvad kohalikud idufirmad Docomo Bike Share, Open Streets ning USA-s asuv Bird and South Korea's Swing. Kõige rohkem parkimiskohti on Luupil aga praegu Tokyos, Osakas ja Kyotos.
Okai nentis, et selle aasta juulis jõustuva teeliiklusseaduse muudatusega kasvab elektrisõidukitega pendelrändajate arv hüppeliselt. Lisaks annab Luupi tihe mikroliiklusvõrk tõuke ka uue transpordiinfrastruktuuri, nagu droonid ja kohaletoimetamisrobotid, kasutuselevõtuks.
Postitusaeg: mai-04-2023
