E-jalgrataste jagamine on pakkunud Hiinas Anhui provintsis Lu Ani linnas asuvatele kasutajatele suurepärast teenust. Personali ootuste kohaselt kuulub esimene partii e-jalgrattaid DAHA mobiilsusele. Kasutajate jaoks on turule tulnud 200 jagavat e-jalgratast. Valitsuse regulatiivsetele nõuetele vastamiseks on DAHA varustanud iga jagava e-jalgratta uue kiivriga, et tagada inimeste reisimise ohutus.
Lisaks võime tuvastada, et Lu Ani linna parkimiskohtades ilmus teele midagi punast.
Jagatavate e-jalgrataste parkimise reguleerimiseks on DAHA mobiilsus käivitanud kaks tõhusat tehnilist meetodit.Esimene on Bluetoothi naastud, mis paneb kasutajad Bluetoothi kiirgava signaali kaudu jagavaid e-jalgrattaid regulaarselt tõhusasse piirkonda tagastama. . Teine on e-jalgratta vertikaalse parkimise meetod, mis tähendab, et kasutaja ei pea mitte ainult parkima e-jalgrattaid Bluetoothi naastude piirkonda, vaid peab hoidma ka e-jalgratta pead 90° risti. äärekivile e-jalgratast tagastada.Kui kasutaja ei tagasta e-jalgratast vastavalt mõnele nõudele, siis jätkatakse tasude võtmist, millest on rohkem kasu kui kahju.Tutvustatud varustus Lu An linna poolt on meie enda väljatöötatud Bluetooth-tee naastud, millel on suur täpsus. Selle toote eelised standardse parkimise skeemis on märkimisväärsed ning parkimiskoht on traditsioonilise füüsilise lukuga võrreldes paindlikum. Pole vaja ehitada suuri rattalukke, samuti ei võta see teeruumi, kasutuselevõtu- ja hoolduskulud on suhteliselt madalad, Bluetoothi teepolte saab igal ajal vastavalt kasutajate vajadustele reguleerida.Lisaks on tootel alla meetri parkimine standard, mis suudab kontrollida e-jalgrataste tagastamise täpsust 1 meetri raadiuses.
Pärast Bluetoothi naastude kasutuselevõttu Lu Ani linnas on paranenud kasutajate kohalik sõidukogemus ja linnavaade. Esiteks saab tehnoloogia kasutajat täpsemalt ja otsesemalt suunata, et järgida süsteemi viipasid e-jalgrataste tagastamiseks. Teiseks, ettevõtetele ja asjaomastele juhtimisosakondadele võivad Bluetoothi naastud aidata neid kasutajate tsiviliseerimata sõidu nähtuse igakülgsel järelevalvel/ ohjeldamisel ning edendada valitsuse ja ettevõtete vahelist koostööd, et ühiselt lahendada e-jalgrataste jagamise probleem. , ja luua koos tsiviliseeritud linn. Praegu on meie ettevõte teinud koostööd DAHA mobiilsuse ja Lu Ani linna liikluskorralduse osakonnaga, et paigaldada umbes 15 000 Bluetoothi teetappi ja katsetada neid parkimiskohtades. Vastavate tugiparklate arv on 1500 (10 naast ühe koha kohta). Samal ajal oleme lõpetanud enam kui 600 parkimiskoha ehituse ning edaspidi analüüsime andmeid vastavalt platvormile, täiendavate platside toimimist tiheda liiklusega piirkondades.
Kõige tähtsam on see, et need Bluetoothi naastud ühilduvad kõigi e-jalgrataste kaubamärkidega ja sellele pääseb kiiresti juurde linna ühistranspordi haldussüsteemi. Bluetoothi tee naastud võivad aidata valitsusasutustel hallata kogu linnaosa, kõigi e-jalgrataste jagamise kaubamärkide koguhulka, standardiseeritud parkimise visualiseerimist, nutikat, teaduslikku ja dünaamilist järelevalvet. Parema kasutuskogemuse tagamiseks on toode pärast testimisperioodi avatud ühilduma teiste e-jalgrataste kaubamärkidega.
Postitusaeg: nov-08-2022
