Metro Vancouveri avalikul jalgrataste aktsiaturul võib potentsiaalselt tekkida uus suur tegija, mille lisaeeliseks on elektrilise abiga jalgrataste täielik pakkumine.
Evo Car Share mitmekesistab oma autode mobiilsusteenust, kuna plaanib nüüd turule tuuae-bike avalik rattajagamisteenus, mille divisjon on tabava nimega Evolve.
Nendee-jalgratta jagamise teenusmastaapne ja laieneb järk-järgult, algselt 150 Evolve'i e-jalgrattaparki varsti ainult valitud eragruppidele. Praegu avavad nad selle ainult potentsiaalsetele kohalikele tööandjatele või organisatsioonidele, kes on huvitatud 10 või enama e-jalgratta kättesaadavusest oma töötajatele või õpilastele.
"Soovime hõlbustada liikumist ja kuuleme Briti kolumblastelt, et nad otsivad aktiivsemaid, jätkusuutlikumaid ja paindlikumaid valikuid, seega tulevad Evolve e-jalgrattad kasutusele. Evolve on autoparkjagatud e-jalgrattadmis kasutab rakendust Evo Car Share, et saaksite valida, kas sõita rattaga või sõita," ütles Evo pressiesindaja Sara Holland Daily Hive Urbanizedile.
Ta ütleb, et aja jooksul loodab Evo muuta Evolve e-bike'i osaluse sama suureks kui tema autode aktsiate äri, mille pargis on praegu Vancouveris 1520 ja Victoria osariigis 80 autot. See tõi eelmisel aastal autoparki esimesed elektriakuga autod.
Tõenäoliselt on Evo võime skaleeruda kiiremini kui uued ja potentsiaalselt mõned olemasolevad operaatorid, arvestades, et tal on oma autojagamisteenuse kaudu umbes 270 000 olemasolevat liiget.
"Meile meeldiks teha Evolve e-jalgrattad kõigile kättesaadavaks. Teeme koostööd omavalitsustega ja hoiame uute lubade saamisel silma peal,” ütles Holland.
Erinevalt Vancouveri Mobi bike aktsiast kasutab Evolve e-bike share vabalt ujuvat süsteemi – sarnaselt Lime’iga – ega sõltu reiside parkimiseks ega lõpetamiseks füüsilisest jaamast, mis vähendab selle sisendkapitali ja jooksvaid tegevuskulusid. Kuid erarühmade esialgsete piiratud toimingute tõttu saavad nad määrata ka reisi lõpu asukohad määratud parkimisaladel.
Kasutajad peavad olema üle 19-aastased ja registreerimisprotsessi täitma.
Rakenduses on Evolve e-jalgrataste asukoht kaardil näha ja sõitjad peavad lihtsalt selle juurde kõndima, vajutama “avamine” ja seejärel skannima QR-koodi, et alustada sõitmist. Kui ettevõtte autoaktsiaäri lubab autosid broneerida kuni 30 minutit ette, siis e-jalgrataste broneerimine pole võimalik.
Elektrilise abiga võivad nende e-jalgrattad aidata sõitjatel saavutada kiirust kuni 25 km/h ning täislaetud akuga jätkub umbes 80 km sõiduaega. E-jalgrattad muudavad kallakutest ülessõidu muidugi palju lihtsamaks.
Möödunud suvel käivitas Lime oma e-jalgrataste avaliku aktsiategevuse North Shore'is pärast seda, kui Põhja-Vancouveri linn valis selle kaheaastaseks pilootprojektiks. Varsti pärast seda, eelmisel aastal, valis Richmondi linn Lime'i oma operaatoriks nii e-jalgratta kui kae-tõukeratta avaliku jagamise programmid, kuid see peab veel jõustuma ja pilootprojektiga alustama. Lime'i esialgsed laevastikud on North Shore'i jaoks 200 e-ratast ning Richmondi jaoks umbes 150 e-tõukeratast ja 60 e-ratast.
Mobi veebisaidi kohaselt on neil seevastu praegu üle 1700 tavalise jalgratta ja umbes 200 rattaparkimiskoha, mis asuvad suures osas Vancouveri keskpiirkondades ja äärealadel.
Postitusaeg: mai-06-2022
