Uudis Ameerika e-jalgrattahiiglase Superpedestriani pankrotist äratas tööstuses laialdast tähelepanu 31. detsembril 2023. Pärast pankroti väljakuulutamist likvideeritakse kogu Superpedriani vara, sealhulgas ligi 20 000 e-jalgratast ja sellega seotud varustust, mis on eeldatavasti oksjonile käesoleva aasta jaanuaris.
Meediaväljaannete sõnul on Silicon Valley utiliseerimise veebisaidil juba ilmunud kaks "ülemaailmset veebioksjonit", sealhulgas Superpedestrian e-jalgrattad Seattle'is, Los Angeleses ja New Yorgis. Esimene oksjon algab 23. jaanuaril ja kestab kolm päeva ning seadmed pakitakse müügiks; Seejärel toimub teine enampakkumine 29. jaanuarist 31. jaanuarini.
Superpedestriani asutas 2012. aastal Lyfti ja Uberi endine tegevjuht Travis VanderZanden. 2020. aastal omandas ettevõte Bostonis asuva ettevõtte Zagsteri, et sisenedajagatud rolleriäri. Alates selle loomisest on Superpedestrian kaheksa rahastamisvooruga kogunud vähem kui kahe aastaga 125 miljonit dollarit ja laienenud linnadesse üle maailma. Kuid toimiminejagatud liikuvusnõuab säilitamiseks palju kapitali ning suurenenud turukonkurentsi tõttu on Superpedestrian 2023. aastal rahalistes raskustes ning tema tegevustingimused halvenevad järk-järgult, mistõttu ettevõte ei saa lõpuks tegevust jätkata.
Eelmise aasta novembris hakkas ettevõte otsima uut rahastamist ja pidas läbirääkimisi ühinemise üle, kuid see ebaõnnestus. Detsembri lõpuks hämmingus Superpedestrian kuulutas lõpuks välja pankroti ning 15. detsembril teatas, et ettevõte sulgeb aasta lõpuks oma tegevuse USA-s, et kaaluda oma Euroopa varade müüki.
Vahetult pärast seda, kui Superpedestrian teatas oma tegevuse lõpetamisest USA-s, kuulutas pankroti välja ka sõidujagamishiiglane Bird, samas kui USA-s asuva jagatud elektritõukerattabrändi Micromobility eemaldas Nasdaq selle madala aktsiahinna tõttu börsilt. Teine konkurent, Euroopa aktsiaid jagav elektritõukerataste bränd Tier Mobility, tegi tänavu novembris oma kolmanda koondamise.
Linnastumise kiirenedes ja keskkonnateadlikkuse tõustes otsib üha rohkem inimesi mugavaid ja keskkonnasõbralikke reisimisviise ning selles kontekstis tekibki ühisreisimine. See mitte ainult ei lahenda lühimaareiside probleemi, vaid rahuldab ka inimeste vajadusi vähese CO2-heitega ja keskkonnakaitse järele. Tekkiva mudelina on jagamismajandus aga mudeli määratlemise uurimisfaasis. Kuigi jagamismajandusel on oma unikaalsed eelised, on selle ärimudel alles arenemis- ja kohandumisjärgus ning loodame ka, et tehnoloogia arenedes ja turu järkjärgulise küpsusega saab jagamismajanduse ärimudelit veelgi täiustada ja arendada.
Postitusaeg: jaan-09-2024
